2018-04-14 09:46:00
科萊恩推出改進低溫流動性的
新一代柴油脫蠟催化劑HYDEX® E
• HYDEX系列之冬季柴油專用脫蠟催化劑的革新升級
• HYDEX E為您提供更高的柴油產量，以及更少的副產品所帶來的成本效益
• 新的加氫處理能夠幫助業主應對即將實施的燃油標準新規
2018年4月11日，慕尼黑——全球領先的特種化學品制造商科萊恩今日宣布推出最新的柴油脫蠟催化劑HYDEX® E（HYDEX®是科萊恩商標，已在多國注冊）。這款新的催化劑是科萊恩的成熟產品HYDEX系列的延伸，專門針對長鏈正構烷烴的選擇性加氫裂化而設計，旨在改進柴油等中間餾分油的低溫流動性。HYDEX E延續了其前身在應用中卓越的穩定性和靈活性，且在減少副產品生成的同時還明顯提升了柴油的產量。因此，業主可以從其更高的成本效益和更好的可持續性中獲益。
催化脫蠟是調節柴油流動性必不可少的環節，并且可以確保可靠性和性能，這在寒冷的氣候條件下尤為重要。科萊恩HYDEX催化劑在過去20多年里已經在世界各地的30多個煉廠得以成功應用。強勁的脫蠟催化劑可以在-18°C 到50°C （0°F 到120°F）之間發揮大幅度的低溫流動調節性。除了活性優異、使用周期長和毒物耐受力強等特點外，該催化劑的成功之處還在于它極易裝填。該產品使用簡便的插入式解決方案，只需在現有的加氫裝置中插入一個脫蠟層，無需更多的設備。
迄今為止，該系列產品還包括專用于柴油和煤油脫蠟的HYDEX G、專用于潤滑油粘度調節的HYDEX L和為滿足客戶需求而定制的特殊催化劑解決方案。拓展該系列產品的目的是研發一種能夠在全酸性操作條件下起作用的全新催化劑。HYDEX E能達到以上要求是因為其含有強勁的沸石成分。這一成分結合了活性金屬成分（非貴金屬），旨在確保穩定的氫轉移。與上一代HYDEX系列產品相比，HYDEX E在超低硫柴油臨氫降凝試點工廠的現場測試中多產出了近4%的車用柴油。副產品的大量減少也給業主帶來了巨大的經濟效益。
詳細的獨立測試也證實了該催化劑的活性金屬基團的更多益處，例如：優化脫硫、降低產品密度，以及向易燃燒的單環芳烴的有利轉化。這些功能特性將幫助業主應對即將到來的燃油標準新規，這些規定將對顆粒物的排放作出更加嚴格的限制，甚至有可能促進復雜機會原油的轉化。
圖為科萊恩的全新HYDEX E柴油脫蠟催化劑
科萊恩催化劑業務單元高級副總裁兼總經理司徒浩（Stefan Heuser）在評論HYDEX E的發展時說道：“改進我們廣受歡迎且經過驗證的HYDEX系列催化劑是一項重要的成果。通過深入研發，我們已經成功研制出這一產品，它將給青睞我們的客戶帶來更大的經濟和監管效益。作為全球唯一一家從原油生產到燃油終端都能提供解決方案的企業，我們相信通過持續創新為客戶的業務增添價值是科萊恩的職責所在。”（易美濟公共關系顧問有限公司供稿）
實習編輯：于婷婷
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